افزایش عملکرد یا ریسک زیست‌محیطی ورودی‌های هوای سرد

آیا تا به حال رویای فشار دادن گاز و شنیدن صدای سر و صداهای جدید خودروی خود را داشته اید؟ نصب سیستم ورودی هوای سرد (CAI) به نظر می رسد راهی سریع برای تحقق این رویاست.این اصلاح نسبتا ساده نتایج فوری را به ارمغان می آورد و اغلب به عنوان ارتقاء عملکرد "سطح ورودی" در نظر گرفته می شوداما قبل از اينکه به کيف پولت دست بزني، يه سوال مهم هست که بايد جوابش رو بدي:

تصور کنید موتور ماشین شما مانند یک سیستم تنفسی قدرتمند است که به طور مداوم به هوا (به طور خاص اکسیژن) برای سوزاندن سوخت و تولید برق نیاز دارد.سیستم ورودی کارخانه مثل یک دستگاه تنفسی نقاب پوشه کار می کند، از آب خوردن جلوگیری می کند و سر و صدا را کاهش می دهد، اما به قیمت محدود کردن جریان هوا.

یک سیستم ورودی هوای سرد این محدودیت ها را از بین می برد. با جایگزینی بیشتر اجزای ورودی کارخانه با لوله های بزرگتر و صاف تر و فیلترهای هوای جریان بالا،به موتور اجازه می ده تا با کارایی بیشتری نفس بکشهمهمتر از همه، این سیستم ها معمولا فیلتر هوا را از حرارت موتور دور می کنند، گاهی اوقات آن را به طور مستقیم به هوای خارج قرار می دهند.هوای متراکم تر وارد اتاق احتراق می شود.، که می تواند قدرت خروجی و بهره وری سوخت را بهبود بخشد.

با این حال، این تغییر بر دینامیک احتراق و نسبت هوا به سوخت تاثیر می گذارد و به طور بالقوه با سیستم های کنترل انتشار گازهای گلخانه ای تداخل دارد.

قانون سازي اصلاحات داخل هواي سرد تا حد زيادي بستگی به محل زندگي شما دارهدر حالی که دیگران مقررات سختگیرانه ای را اجرا می کنند که عمدتا تحت تأثیر استانداردهای تنظیم شده توسط هیئت منابع هوائی کالیفرنیا (CARB) قرار دارند..

کارب مقررات انتشار گازهای گلخانه ای برای اصلاحات وسایل نقلیه، از جمله سیستم های جذب، که از الزامات فدرال فراتر می رود، ایجاد کرده است.نصبش در ايالاتي که از استانداردهاي CARB پيروي ميکنن ممکنه غيرقانوني باشه.

از زمان نوشتن این مقاله، ایالت ها و مناطق زیر به مقررات CARB پایبند هستند:

• آریزونا
• کالیفرنیا
• کانتیکت
• منطقه کلمبیا
• ماین
• مریلند
• ماساچوست
• نیوجرسی
• مکزیک جدید
• نیویورک
• اورگان
• پنسیلوانیا
• رود آیلند
• ورمونت
• واشنگتن

خبر خوب این است که بسیاری از سیستم های مصرف عملکردی پس از فروش معافیت های CARB EO را دریافت کرده اند که معمولاً با "شمار EO" (به عنوان مثال "D-XXX-XX") نشان داده می شود.این به این معنی است که این سیستم ها می توانند به طور قانونی در کشورهای سازگار با CARB نصب و استفاده شوند..

به عبارت ساده تر، اگر سیستم ورودی هوای سرد شما دارای معافیت CARB EO باشد، می توانید آن را به طور قانونی حتی در ایالت های تنظیم شده CARB نصب کنید.

بهتر از آن، سیستم های تایید شده توسط CARB اغلب شامل برچسب های برجسته ای با نشان دادن شماره EO هستند.و برخی از سازندگان برای قرار دادن قابل مشاهده در وسیله نقلیه برچسب های اضافی ارائه می دهند.

تولید کنندگان با افتخار معافیت از CARB EO را به عنوان یک نقطه فروش کلیدی تبلیغ می کنند. خرده فروشان مانند سامیت رسیینگ صریحا گواهینامه CARB را به عنوان یک ویژگی قابل فیلتر برای سیستم های جذب لیست می کنند.اگر هیچ شماره EO قابل مشاهده نباشد، این سیستم احتمالا برای استفاده در ایالت های CARB قانونی نیست.

برای اطمینان کامل، وب سایت رسمی سازنده را بررسی کنید. اگر یک سیستم مورد تایید CARB باشد، اطلاعات به راحتی در دسترس خواهد بود.

اگر شما یک خودرو استفاده شده با یک دستگاه بازرسی بعد از خرید خریداری کرده اید، چگونه می توانید قانونی بودن آن را تأیید کنید؟ ابتدا با پیدا کردن شماره قطعه و مقایسه آن با سوابق سازنده شروع کنید.اگر خودرو قبلاً آزمایش گازهای گلخانه ای را در حالت CARB پشت سر گذاشته باشد، به دنبال برچسب های EO در بخش موتور، قفسه دستکش، یا درب سوخت باشید.

اگر اسناد از دست رفته باشد، برای جلوگیری از عوارض بازرسی، سیستم را با یک واحد گواهی شده CARB جایگزین کنید.توجه داشته باشید که کیت های ورودی جهانی که معمولاً در ساختمان های سفارشی ساخته می شوند، مجوز CARB را ندارند زیرا برای کاربردهای خاص خودرو طراحی نشده اند..