خریداران مازدا ۳ استفاده شده در کانادا از سال های مدل اجتناب کنند

Across Canada's vast landscapes—from Toronto's bustling streets to British Columbia's breathtaking coastal highways and New Brunswick's snow-covered roads—the Mazda3 has earned driver admiration for its exceptional handlingبا این حال، همه مدل های سال در بازار خودروهای استفاده شده یکسان نیستند. سال های خاصی ممکن است نقص های مکانیکی، زنگ زودرس،یا مسائل فنی که می تواند آنچه به نظر می رسد یک معامله به یک کابوس گران تبدیل شود.

در حالی که مازدا ۳ معمولاً از اعتبار و لذت رانندگی برخوردار است ، این مدل های خاص سال ها مشکلات تکراری را نشان داده اند که ممکن است منجر به تعمیرات پرهزینه شود.خریداران خودروهای استفاده شده کانادایی باید با توجه به:

• مدل های 2004 تا 2007:تمایل به زنگ شدید (به ویژه قوس چرخ عقب و زیر بدن) و فرسایش زودرس تعلیق.
• مدل های ۲۰۱۰-۲۰۱۱:خرابی کلاچ گیربکس دستی، اجزای سر و صدا دار تعلیق و پد های ترمز کوتاه مدت.
• مدل های 2014:سیستم های تفریحی با قابلیت اتصال بلوتوث ناپایدار و مواد داخلی به راحتی پوشیده می شوند.
• مدل های 2019:نقص های طراحی سال اول از جمله صداهای داخلی و مشکلات سیستم الکترونیکی اولیه در این نسل طراحی مجدد.

مهم است که توجه داشته باشید که همه خودروهای این سال ها مشکلاتی را ایجاد نمی کنند، اما آنها احتمال بیشتری برای مشکلات قابلیت اطمینان در مقایسه با سایر مدل های سال را نشان می دهند.

Mazda3 نسل اول به سرعت به دلیل رفتار چابک، مصرف سوخت خوب و ظاهر شیک خود محبوب کانادا شد. با این حال، این مدل های اولیه مشکلات قابل اطمینان طولانی مدت را ایجاد کردند.به خصوص در مورد خوردگی.

زنگ زدن زودرس رایج ترین مشکل است، به ویژه در مناطقی که در زمستان مصرف نمک جاده ای زیاد است.اين خوردگي فقط زيبايي نيست در موارد سخت مي تونه سلامت ساختاري رو به خطر بندازه و به خط هاي ترمز و معلق ها گسترش بده.

پوشیدن قطعات تعلیق یک نگرانی مهم دیگر را ایجاد می کند. بسیاری از صاحبان گزارش می دهند که صداهای پیشانی، به طور معمول ناشی از لینک های سوئیگ بار، بوش ها یا استروهای پوشیده شده است.در حالی که تعویض این قطعات نسبتاً ارزان است، مشکلات نادیده گرفته شده ممکن است منجر به فرسایش نابرابر تایر، کاهش راحتی رانندگی و صورتحساب های تعمیرات غیر منتظره شود.

نسل دوم مزدا3 دارای سبک تیزتر، ظرافت بیشتر و فضای داخلی لوکس تر بود.سال مدل ۲۰۱۰، به ویژه انواع گیربکس دستی، از سوی رانندگان کانادایی به دلیل مشکلات کلاچ و گیربکس مورد انتقاد قرار گرفت..

مالکان زیادی از خرابی زودرس کلاچ گزارش کردند، که گاهی قبل از 80،000 کیلومتر رخ می دهد. در برخی موارد، مازدا پوشش گارانتی را رد کردحتی در صورت استفاده عادیمشکلات ناشی از قطعات زیر اندازه ی کلاچ بود که سریع تر از انتظار می رفت و منجر به لغزیدن، تغییر مشکل یا بوی سوزش در زیر بار می شد.

مدل های گیربکس اتوماتیک از این سال نیز شکایات در مورد تغییر خشن و تردیدی را ایجاد کردند، اگرچه این موارد کمتر از نگرانی های کلاچ منتشر شده است.

مازدا نسل سوم مازدا 3 را در سال 2014 با یک پلت فرم جدید ، بهبود اقتصاد سوخت و ارتقاء سبک عرضه کرد.همچنین سیستم اطلاعات و سرگرمی Mazda Connect را معرفی کرد که یک رابط صفحه لمسی طراحی شده است تا تجربه کابین را مدرن کند.متاسفانه نسخه های اولیه این سیستم دچار مشکلاتی فنی شدند که بسیاری از صاحبان آن را ناامید کردند.

شکایت های رایج شامل نمایشگرهای منجمد، پاسخ های کند و خراب شدن دوربین های پشتیبان بود. برخی از صفحه های لمسی به طور کامل کار نمی کردند یا به طور غیر منتظره ای در هنگام رانندگی از سر تنظیم می شدند.یک مشکل شناخته شده مربوط به جداسازی صفحه نمایش، جایی که سطح صفحه نمایش حباب می شود یا پوست می شود، و خواندن اطلاعات را دشوار می کند.

اکثر مشکلات مربوط به اشکال نرم افزاری یا مشکلات کیفیت سخت افزاری است که مازدا در سال های مدل بعدی حل کرد. در حالی که برخی از اصلاحات از طریق به روز رسانی نرم افزار انجام شد،بقیه نیاز به تعویض گران قیمت صفحه نمایش یا ماژول دارند.

مازدا3 سال 2019 نسل چهارم خود را معرفی کرد که سبک ظریف، یک گزینه جدید تمام چرخ محرک و یک اصلاحات داخلی برتر را به نمایش گذاشت.مدل های سال اول اغلب دچار درد رشد می شوند و مازدا3 سال ۲۰۱۹ هم استثنا نبود..

برخی از مشکلات بیشتر گزارش شده مربوط به سیستم های الکترونیکی ترمز پارکینگ و کمک ترمز است. برخی از صاحبان ترمز به صورت اشتباه در داشبورد هشدار داده می شوند یا از ترمز اضطراری غیرمنتظره استفاده می کنند..در حالی که بسیاری از هشدارها ناشی از آلارم های دروغین تولید شده توسط نرم افزار بودند، آنها سردرگمی ایجاد کردند و به بازدیدهای غیر ضروری از نمایندگی منجر شدند.

مدل های اولیه AWD نیز به دلیل شتاب کم و رفتار کم سرعت انتقاد کردند.این مشکلات معمولاً مربوط به مشکلات کالیبراسیون درایو است که مازدا بعداً از طریق به روزرسانی نرم افزار به آن رسید..

حتی با وجود شهرت قوی قابلیت اطمینان، برخی از مشکلات مکرر مازدا3 بر برخی از مدل های سال بیشتر از دیگران تاثیر می گذارد. خریداران خودروهای استفاده شده کانادا باید در برابر:

• خرابی زودرس (2004-2009):پنکه های عقب آسیب پذیر، پانل های تکان دهنده و زیر بدن، مدل های نسل اول را به ویژه در مناطق سخت زمستانی آزار می دهد.
• استفاده از کلاچ دستی (2010-2013):قطعات کلاچ اغلب نیاز به تعویض زودرس در مدل های گیرنده دستی دارند، گاهی اوقات قبل از 100،000 کیلومتر.
• شکست های اطلاعات و سرگرمی (2014-2016):صفحه نمایش های یخ زده، صفحه نمایش های لمسی و مشکلات دوربین پشتیبان به طور معمول بر سیستم های اولیه Mazda Connect تأثیر می گذارد.
• هشدار های ترمز/خطای الکترونیکی (2019):نرم افزار باگی هشدار های غلط ترمز یا خرابی ترمز پارک را در مدل های اولیه AWD ایجاد می کند.
• صداهای تعلیق (چند سال):گره های جلو یا صدایی که اغلب ناشی از لینک های بار سوئیچ و یا پایه های استروت است، به ویژه در خودروهای با مایل بالا است.

برای خریداران متمرکز بر Mazda3، این مراحل قبل از خرید می تواند به جلوگیری از سورپرایز های پس از فروش کمک کند:

• بررسی زنگ:تمرکز بر روی چاه های چرخ، پانل های تکان دهنده و زیرپای خودرو، به ویژه در مدل های 2004-2009 ممکن است زنگ سطحی قابل کنترل باشد، اما حباب های رنگ یا خوردگی عمیق می تواند مشکلات ساختاری را نشان دهد.
• خدمات بررسی کلاچ/تروساز:برای مدل های دستی 2010-2013، تاریخچه تعویض کلاچ را از طریق سوابق نگهداری بررسی کنید.
• تست عملکردهای اطلاعات و سرگرمی:پاسخگویی صفحه لمسی، جفت بندی بلوتوث، دوربین های پشتیبان و کنترل های فرمان را بررسی کنید، به ویژه در مدل های 2014-2016.
• به روزرسانی نرم افزار ترمز/AWD را تایید کنید:در مدل های 2019+، بپرسید که آیا نمایندگی ها آخرین به روزرسانی هایی را که مشکلات الکترونیکی شناخته شده را برطرف می کنند، نصب کرده اند.
• به صداي تعليق گوش کنيد:در طول آزمایش رانندگی، هر گونه خرابی در جلوی سر و کله یا در دوران چرخش را یادداشت کنید.

در حالی که برخی از مدل های Mazda3 سال نیاز به بررسی اضافی، اکثر ارائه تجربه رانندگی جذاب و قابلیت اطمینان است که این مدل محبوب ساخته شده است. با تحقیقات و بازرسی مناسب،خریداران کانادایی می توانند ارزش های فوق العاده ای از مازدا3 استفاده شده را پیدا کنند در حالی که از سال های مشکلاتی جلوگیری می کنند.