عملکرد پروتون X50s DCT برای کارایی تجزیه و تحلیل شده است

تصور کنید که در جاده های شلوغ شهر در یک ماشین حرکت می کنید که هر تغییر در سرعت، حرکات تکان دهنده، شتاب آهسته و مصرف سوخت مداوم بالا را به همراه دارد.اين تجربه ي نااميد کننده رانندگي عمدتاً به خاطر عملکرد دندهپروتون X50 این مشکلات را از طریق سیستم پیشرفته DCT (دوباره کلاچ) حل می کند.

پروتون X50 دارای یک DCT 7 سرعت (دوباره کلاچ) ،یک تکنولوژی پیشرفته گیربکس اتوماتیک که کارایی گیربکس های دستی را با راحتی سیستم های اتوماتیک ترکیب می کنداین طراحی نوآورانه با هدف ارائه دینامیک رانندگی برتر و راحتی است.

در قلب تکنولوژی انتقال دو کلاچ دو کلاچ جداگانه وجود دارد، یکی برای کنترل دنده های عدد فرد و دیگری برای کنترل دنده های عدد زوج.این پیکربندی به سیستم اجازه می دهد تا دنده بعدی را از قبل انتخاب کند در حالی که دنده فعلی همچنان درگیر است، امکان تغییر سرعت تقریباً فوری را فراهم می کند. به عنوان یک کلاچ جدا می شود ، دیگری به طور همزمان درگیر می شود ، به حداقل رساندن وقفه قدرت و به حداکثر رساندن گشایش صاف.

• حرکت سریع و بدون پیچ و تاب:ویژگی برجسته DCT، تغییر سریع دنده ها است. دنده های از پیش انتخاب شده و کار همگام کلاچ، تکان های قابل توجهی را از بین می برند.ایجاد شتاب خطی و افزایش راحتی رانندگی در حالی که عملکرد خودرو را بهبود می بخشد.
• بهره وری بالاتر از انرژی:در مقایسه با گیرنده های اتوماتیک معمولی، سیستم های DCT عملکرد انتقال قدرت بهتری را نشان می دهند.کاهش از دست دادن انرژی منجر به بهبود اقتصاد سوخت و پاسخ فوری تر گاز می شود.
• حالت های رانندگی سازگار:انتقال DCT مدرن به طور معمول شامل حالت های رانندگی متعدد ٫ از جمله تنظیمات ورزشی و اقتصادی ٫ است که الگوهای تغییر را برای متناسب با شرایط مختلف تنظیم می کند.حالت ورزش تاخیر به حرکت برای شتاب قوی تر، در حالی که حالت اقتصاد اولویت تغییرات اولیه برای بهره وری سوخت بهینه است.
• انعطاف پذیری دو حالت:بسیاری از سیستم های DCT قابلیت حذف دستی را از طریق تغییر دهنده های بادکنک یا انتخاب کننده های دنده ارائه می دهند، به رانندگان اجازه می دهد تا در صورت تمایل از راحتی خودکار و کنترل دستی لذت ببرند.

انتقال DCT پروتون X50 عملکرد استثنایی را در سناریوهای مختلف رانندگی ارائه می دهد:

• رفت و آمد شهری:در ترافیک توقف و حرکت، تغییرات سریع و عملکرد بدون مشکل انتقال، خستگی راننده را کاهش می دهد در حالی که طراحی مصرف کننده سوخت، هزینه های عملیاتی را کاهش می دهد.
• سفرهاي بزرگراه:در طول رانندگی با سرعت بالا ، DCT تحویل قدرت ثابت را برای حرکت پایدار حفظ می کند ، با تغییر سریع پایین برای مانورهای فرار ایمن در دسترس است.
• رانندگی در کوهستان:در جاده های پیچ و تاب، حالت دستی امکان انتخاب دقيق دنده را برای مدیریت بهتر قدرت و افزایش تعامل راننده فراهم می کند.

• تصفيه با سرعت پايين:برخی از سیستم های DCT ممکن است در طول سرعت خزنده به دلیل چرخه مکرر کلاچ تردید جزئی داشته باشند، اگرچه پیشرفت های تکنولوژیکی این مشکل را به طور قابل توجهی کاهش داده است.
• مدیریت حرارتی:کار طولانی با بار بالا ممکن است باعث ایجاد گرما بیش از حد شود و نیاز به بازرسی و تغییر منظم مایع انتقال باشد.
• الزامات سرویس:طراحی پیچیده DCT ممکن است شامل هزینه های نگهداری کمی بالاتر از اتوماتیک سنتی باشد، اگرچه مراقبت مناسب اطمینان از قابلیت اطمینان طولانی مدت را تضمین می کند.

انتقال 7 سرعت DCT پروتون X50 یکی از اجزای اصلی قابلیت های پویا آن است، که تغییرات سریع و بدون درز را در کنار بهره وری سوخت و انعطاف پذیری رانندگی ارائه می دهد.در حالی که نیاز به آگاهی مناسب از نگهداری، این تکنولوژی پیشرفته انتقال، پیشرفت های ملموس نسبت به سیستم های اتوماتیک معمولی را ارائه می دهد.درک این ویژگی های فنی امکان ارزیابی آگاهانه ویژگی های عملکردی خودرو را فراهم می کند.